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F430 Spider

Creado por Pininfarina en colaboración con Frank Stephenson

Ferrari F430, síntesis perfecta de elegancia y prestaciones

El F430 Spider, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, sigue siendo una interpretación actual y armoniosa de las prestaciones agresivas y la elegancia única que siempre han distinguido a los Ferrari descubiertos.

El F430 Spider, al igual que la versión coupé, destaca por su gran contenido tecnológico procedente del mundo de la Fórmula 1. Prueba de ello es la presencia del diferencial electrónico y del "manettino" en el volante, que permite regular las funciones de conducción con la mayor rapidez y eficacia.

La falta de techo en el spider siempre supone un esfuerzo de diseño para garantizar la máxima rigidez estructural sin aumentar el peso de forma significativa. Gracias a una esmerada labor de refuerzo del bastidor, completamente de aluminio, el Ferrari F430 Spider garantiza las mismas prestaciones y niveles de seguridad que el F430. Y su versión certificada de segunda mano es una solución muy interesante para aquellos que desean disfrutar de la emoción de conducir al aire libre, deleitados por las notas de un V8 de Maranello.

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  • Tipo 90° V8
  • Cilindrada total 4308 cm3
  • Potencia máxima 360 kW (490 CV) a 8,500 rev./min
  • Par máximo 465 Nm (47,4 kgm) a 5,250 rev./min
  • Relación de compresión 11.3:1
  • Largo 4512 mm
  • Ancho 1923 mm
  • Alto 1234 mm
  • Peso en seco * 1420 kg
  • Peso en orden de marcha * 1520 kg
* Versión para el mercado europeo
  • Velocidad máxima arriba de 310 km/h
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 4.1 s
  • Consumo - Combinado 15.2 l/100 km
  • Emisiones de CO2 345 g/km

Toda la experiencia de la Fórmula 1 en el V8 del F430 Spider

El Ferrari F430 Spider está equipado con un motor de 8 cilindros en V de 90° de altas prestaciones, peso ligero y dimensiones compactas. Un resultado obtenido gracias al know how desarrollado por la Dirección Deportiva durante la década de los años 2000, la época de los grandes triunfos de Ferrari en F1.

El motor del F430 Spider tiene una potencia máxima de 490 CV a 8.500 rpm y un par de 465 Nm a 5.250 rpm, con un 80% ya disponible a 3.500 rpm.

Motor trasero central a la vista, a pesar de la capota

El Ferrari F430 Spider se distingue por un elemento totalmente novedoso en su época: ser el único coche con techo plegable que combina el complejo sistema de automatización de la capota con el motor trasero central, manteniendo el motor a la vista. Esta particularidad se consigue gracias a un sistema de capota diseñado con una lógica de plegado única y realizado con materiales estudiados para poder alojarla en un espacio muy reducido. La maniobra de apertura/cierre del techo se completa en sólo 20 segundos.

La tecnología del aluminio al servicio del chasis

El chasis del F430 Spider también aprovecha al máximo la tecnología del aluminio que permite un altísimo nivel de rigidez estructural y una excelente protección de los ocupantes, sin el "perjudicial" aumento de peso. La estructura reforzada de la puerta, los elementos internos de los guardabarros próximos a la puerta y la posición del reposabrazos plegable, junto con una nueva forma más envolvente de los asientos del F430 Spider han garantizado unos excelentes niveles de seguridad en los ensayos de impacto lateral sin necesidad de utilizar airbags laterales.

El placer de conducir al aire libre con total comodidad

Durante la fase de estudio del Ferrari F430 Spider en el túnel de viento, se hizo especial hincapié en el análisis del flujo de aire en el interior del habitáculo. El F430 Spider ofrece un excelente confort acústico, para que el piloto y el pasajero puedan conversar agradablemente incluso a grandes velocidades, gracias al exhaustivo análisis de distribución de las velocidades y presiones sobre los ocupantes del habitáculo, realizado con técnicas experimentales y cálculos fluidodinámicos.

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