Tras su
presentación oficial, Santogal Ferrari Madrid ha tenido la oportunidad de
poder conocer en detalle el nuevo modelo de la marca italiana.
El Ferrari
Purosangue es el primer coche en la historia de Ferrari con cuatro puertas y
cuatro plazas. Desde los primeros años de la marca, los coches con dos plazas
traseras han desempeñado un papel importante en la compañía. De hecho, muchos
Ferrari han hecho de la combinación de prestaciones absolutas y confort de
primera clase uno de sus pilares. Ahora, en la culminación de 75 años de
investigación de vanguardia, Ferrari ha creado un coche único y que representa
el más puro ADN del Cavallino Rampante, donde prestaciones, placer de conducir
y confort coexisten en perfecta armonía. Y por eso este nuevo modelo se ha
llamado Ferrari Purosangue, que en italiano significa "pura sangre".
Desde los primeros años de la marca, los autos 2+2 (es decir, con dos
asientos delanteros y dos traseros más pequeños) han desempeñado un papel
importante en su estrategia. Muchos Ferraris han hecho de la combinación de
prestaciones únicas y confort de primera clase, uno de los pilares de su éxito.
Ahora, como culminación a 75 años de investigación de vanguardia, Ferrari ha
creado un auto que es único en la escena mundial. No sólo porque combina
prestaciones, placer de manejo y comodidad, sino porque también simboliza e
integra el ADN icónico del Cavallino Rampante. De ahí que se haya elegido el
nombre de Purosangue, que en italiano significa "pura sangre".
Para poder alcanzar los ambiciosos objetivos fijados para este proyecto y
crear un auto digno de incluirse en la gama, se adoptó una disposición
completamente diferente y unas proporciones innovadoras en comparación con los
típicos GTs modernos (los llamados crossover y SUV), donde el motor va montado
en la parte delantera del auto, casi a horcajadas sobre el eje delantero, con
la caja de cambios acoplada directamente a él. Esto suele implicar una
distribución del peso menos óptima que proporciona una dinámica y un placer de
manejo más alejados de los estándares de excelencia a los que se han
acostumbrado los clientes y entusiastas del Cavallino Rampante.
El Purosangue, a diferencia, monta un motor en la parte delantera con la
caja de cambios en la parte trasera para crear una disposición deportiva
transeje. La unidad de transferencia de potencia (PTU) está acoplada delante
del motor para proporcionar una transmisión 4x4 única. Esto proporciona
exactamente la distribución de peso 49:51% que los ingenieros de Maranello
consideran óptima para un deportivo con motor delantero central.
El Purosangue se sitúa por encima del resto del mercado gracias a sus
prestaciones y su confort. Es el único auto de estas proporciones que cuenta
con un V12 de aspiración natural montado en la parte central delantera. Se
trata del motor más icónico de Maranello que debuta en esta nueva configuración
para garantizar que el auto libere más potencia que ningún otro del segmento
(725 cv), y que regale la banda sonora más espectacular del motor Ferrari.
Además, es capaz de ofrecer un 80% de par incluso a bajas revoluciones
garantizando un placer de manejo único en todo momento.